さてさて皆さんこんばんは。

最近更新をサボっていたのは他でもありません。自分のバイクを作っていたからです。ライトや配線処理などで結構問い合わせがあるので、今回はその辺を紹介しましょう。

XBといえば２灯＋ビキニカウルのまんまファイタースタイル。はじめてみたときは『かっこいいなー』なんて感動したもんです。今でもこのカタマリ感とスタイルは唯一無二。新鮮でかっこいいです。

しかし、こんなBLOGをやってると、人とちょっと違うことがしたい・・・とか思うようになってくるんですよねｗ

で、完成したのがこれ。







ヘッドライトはLSLというメーカーの、URBAN headlightというモデルです。ヨーロッパではけっこう有名です。H3のヘッドで、上部はポジションになっています。リフレクターも当然新しいので、かなり明るいですね。ウインカーはあえてノーマルっぽく見えるような、大き目のLEDのモデルを選びました。視認性も良いです。

メーターは以前お伝えしたmotogadget。イグニッションも同社のM-lockという非接触型に交換してあります。

ヘッドライト周りのカスタムで注意しなきゃダメなのは、ヘッドライトとフレームのクリアランスです。フレームのトップブリッジ側には、Rのカウルを固定する（Sの場合は配線の固定の目的のみ）ブラケットがあります。ここにHIDなどの後部が引っかかるんです！ステム付近は動作のおおい場所ですし、だいぶ悩んだあげくサンダーで削ってやりましたｗ

これでそこそこのクリアランスは保てます。

あと、メーターをデジタルに変更する際に面倒なのは配線。
まずは防水カプラーを用意します。


ノーマルメーターの配線をカットして、

ギボシ加工していきます。


配線が細いので、強度を出すため、動作確認してからグルーガンで固定します。


で、これだけの配線がどこに収まってるか・・・。

ここです！前期のXBには吸気用の穴が開いています。ここに配線をまとめて入れちゃいます。オイルとびを防止するため、ゴムカバーで覆ってあります。ホーンもここに入れました。
。


ちなみにここの吸気口は今使わないので、下からスポンジで水分が入らないように処理しておきました。

こんな感じで出来上がったわがバイク。いかがなもんでしょう。

私は大好きなスタイルです！


やっぱりBUELL最高！！！

そして、がんばれ東北!!!!!!!!!!!