先日ヤフオクでレバーセットを買っていただいた方が、『ショップに持ち込んで交換します』とおっしゃっていました。確かにプロに任せるのは最も確実な方法ですが、パーツ持込だと工賃を取られちゃうんじゃないのかなーと少し心配になった記憶があります。

ですので、レバー交換を自分で出来るように、簡単な手順を記載してきます。とても簡単ですので、作業の参考にしてくださいね。

ブレーキから～

手順①
ブレーキレバーは一本のボルトとナットで固定されています。まず、ブレーキ付け根のボルト裏側にある１０ｍｍナットを外します。車載工具でもＯＫです。


手順②
ナットを外せば、あとはボルトを抜くだけです。マイナスドライバーで外しましょう。


手順③
ボルトを外すと、ブレーキレバーは簡単に外れます。


手順④
取り付けの際は、レバーとホルダーの穴を合わせてボルトを入れ、逆の手順で行けばＯＫです。

次はクラッチレバー。

手順①
こちらもブレーキ同様、クラッチ付け根の裏のナットから外しましょう。こちらも同じく１０ｍｍサイズですが、これはラチェットなどの長さのあるレンチを使って外します（センサー類が邪魔で、スパナが届かないため）。


手順②
クラッチ付け根のボルトを抜きましょう。これも１０ｍｍのボルトです。


手順③　
クラッチレバーをホルダーから外します。クラッチワイヤーがありますので、ホルダーの切り込みに沿ってワイヤーをずらしながら、クラッチレバーをホルダーから外します。本来ならクラッチの調整ねじを緩めて作業すればいいのですが、面倒なのでそのまま作業しています。無理に引っ張ってクラッチワイヤーを傷つけないようにしましょう。


手順④
クラッチレバー裏面の切込みでワイヤーが固定されていますので、ワイヤーとレバーを外します。


手順⑤
あとは逆の手順で作業します。

簡単な作業ですので、慣れれば１０分もかかりません。

お試しあれ。