ビューエルはベルトドライブ。個性的だし、静かだし、私はこのベルトのシステムが好きです。

でも、サスの動きを考えながらリア周りの構造を見てみると・・・

リアサスが伸びきった時なんて特にベルトに負荷がかかります。
ベルトに負荷がかかるってことは、フロント、リアのプーリーベアリングにも負荷がかかるし、サスペンションもベルトの張りで動きにくくなるということ。

どうしてテンショナーが固定式なのか・・・
細かい事言うな！とアメリカンには怒られそうですが、日本人ですからねー。大切な部品は完璧であって欲しいですよねー。

だから、可動式のこのテンショナーは標準装備でもいいと思います。
これがあれば、サスペンションも本来の性能が発揮できます。私のような峠の荒れた道しか走らない人間にはありがたいパーツです。

また、ツーリングに行ったときにも、『ベルトが切れちゃうかも・・・』というBUELLライダーの深層心理にある不安がかなり解消されますよ(ﾟзﾟ)

みなさんもいかがでしょう？