XBのRシリーズ、ファイアーボルトはヘッドライトのリフレクターがダメになってライトが暗い・・なんて聞きますが、Sの場合はノーマルでもそこそこ明るいですし、不自由は無い感じがします。

しかし、一度HIDの明るさを経験すると、ノーマルにはまず戻れないでしょう。また、カスタム好きとしてはHIDの青白いスマートな光に憧れてしまいますよね・・・。
まじめな話をすれば、昼でも明るく、車からの視認性が上がるのは大きなメリットです。

私もロー側のみ、HID使っています。こんなかんじでイカリングにすれば注目度もUPしますよ。


使っているのは、超激安の車用H7、バーナーとバラスト２セットで５０００円程度のものです。色温度は６０００Kです。
自分の車でもヘッド、フォグにこのHIDを使用していて、長持ちなのが気に入ったんですよね。国産の３万ほどするHIDも車で使用していましたが、切れるときは一緒。ならば安いほうがマシです（笑

また、バッテリー直引きのリレーケーブルは使用していません。今ではバラストも進化しているようで、リレー無しでも安定しています。

さて、バラストの大きさはこれくらい。


タバコの箱くらいでしょうか。

これを、ホーンの上のココに収めています。


もともとは、多分ウインカーリレーの小さな四角い箱があった場所ですね。ウインカーリレーさんにはちょっと横によけて頂いています。もともとのヘッドライト配線をバラストにつないで、バーナーをもとのハロゲン球と交換するだけ。

バラストを収めるスペースを確保すれば、超簡単です。

お試しあれ。