みなさんいつもご覧頂きオブリガード（＠ポルトガル）

仕事＋バイクカスタムで手一杯だったのに、最近釣りを始めたので余計に睡眠時間が無くなったdaz_movement管理人がお送りするカスタム劇場。

さてさて、今日紹介するのは０９の１２SS乗り、otatsuさん。高年式ですねー。

形は私の０３とそんなに変わりませんが、６年もあとに出たモデルなんですね。うらやましー。

しかし、高年式とはいえ手が入っていますよ！
早速ぞうぞ！
　　

赤と黒！オトコのロマンです。わたしもこの組み合わせ大好きです。

あと、超いい感じなのがホイール。Buellのホイールはもともとデザインがカッコいいと思うのですが、それをうまく生かした塗装です。最近では車のSUVやアメ車のユーロカスタムでこういうコントラストの強いカラーリングのホイールが増えてますね。
それを先取りしたNICEセンス！
アッパーカウルやハンドル周りなど、細かいパーツの変更はバイク好きの証ですね。いつもバイクを眺めてないとこういう風にはなりません。



買っていただいたユーロテールもバイクの雰囲気をシャープにしています。『取付が楽で助かりました。　また明るくていいですねぇ～(^_^)v』と感想をいただきました。見た目もいいですし、とにかく安全性がアップするのが一番良いと思います。


なかなかやんちゃなイメージのカスタムですが、otatsuさんのBUELL好きが垣間見れるようで、なんだか嬉しくなりますね。

私もまだまだカスタム楽しもうと思います！


ではでは皆さんご唱和ください！

BUELL最高!!!!!!!!!!!!!!!

みなさんいつもありがとうございます！
daz_movement管理人です。

皆さん、激しく寒いですがバイク乗ってますか！？

私のXBはまたまたカスタムのため、フロントフォークすら付いていない状態になっております…。
これぞ盆栽…。自慢にもなりませんね…。

こんな私のXBと対極にあるXB。
それがりゅうさんのXBです。勝手にカテゴライズすると、ユーロツアラーといった感じでしょうか。

まずは見てください！

うちのBlogで紹介するSTTはどうしてこのアッパー装着率が高いんでしょう（笑
Buell Leoさんのカーボンスクリーンです。さすが老舗。カッコいいですよね。



そこにコレ！daz_movementオリジナル。ブルーカーボンエアクリーナーカバーです。
一般的なカーボンパーツよりクリア層が分厚いので、おいしそうな艶です。

私が扱っているエアクリカバーはすべてエアダクトが開いてるんですが、吸気香率がよくなるということで、りゅうさんからは
『スタートで違いが分かりますね！これは面白いです、夜なのであまりスピードも出せない状況でしたが充分に効果が分かったので良かったです』　との感想をいただきました。

確かに吸気音も大きくなりますし、エアクリボックスに穴あけしておけばほとんどロスが無いですからね。

りゅうさんは
　
クロモリシャフトも入れちゃってます。コレ、いいらしいですよー。私はちょっと高価で手が出ませんが・・。誰か売ってくださいｗ


で、私が大好きなのはこの後姿！！

超カッコいい！！　オトコの背中だと思いませんか？！

LEDテールやテンショナーも装着済みです。一般的にツアラーと言えばなんだかアフリカツインのような、泥臭いイメージ。でも、りゅうさんのSTTはヨーロッパの石畳の上が良く似合いますね。



こんなバイクで気ままに旅したい！バイク乗りならきっとそう思うでしょう。

そういうふうに、他人に『乗りたい』って思わせるバイクってのはやっぱりカスタムの完成度が高いんでしょう。

私もがんばろー。

りゅうさん、掲載遅くなってごめんなさいね！



ではでは皆さん、ご唱和ください！

BUELL最高！！！！！

日本BUELL党EURO特殊部隊構成員の皆さん、こんばんは。

今日の記事はR乗りの皆さんには目に毒かもしれませんよｗ
テーマソングは私の好きなこの曲で。Dead Prez "HIP HOP"


さてさて、本題です。私の愛車、Weevil-ゾウムシ１号ことBUELLXB9Sくんに相棒が出来ました。


ゾウムシ２号、BUELLXB9Rです。
まずは今日の朝。まだ甲殻をまとっていないサナギの９R。

　　

かっこいいですよ。うん、かっこいい。

･････でも、装備を整えて、最前線のEURO部隊に入ってもらいましょう。

ご覧ください。


美しい！！

　　　
フルカーボンですよ。テールの裏から、スクリーンまでカーボン！



　　
　　

まだまだ光ってますよ！BUELLは！
そこらへんのダサい最新バイクなんて、鼻で笑ってやりましょう！
We still dazzlin'

BUELL最高!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




追伸＊＊　皆さん、年末年始、事故などしないように、安全運転でお願いしますね！

みなさんこんばんわんばんこ。

寒くなってきましたねー。
東北のライダーの皆さんからはみぞれが降ってるよ・・とか、もうシーズンオフかなーなんて話を耳にするようになりました。

ライディングのシーズンオフは、カスタムのシーズンインですよ、皆さん。盆栽職人のdaz_movement管理人が言うのですから、間違いありません。だって今年なんて夏でもシーズンオフでしたからね（笑　車庫で汗だくでカスタムしてた思い出しかありませんｗ

さてさて、コテコテソース味のカスタムが大好きな私。しかし、お好み焼きばかり食べていると、さらっと高級なそばを食べたくなるものです。おっさんの浮気の言い訳みたいになりましたがｗ、センスよくさわやかにカスタムするっていうのも、けっこう難しいものですよね。私はこの分野が不得意です。

ということで、今日のテーマソングはこちら。
Shay - Dance　さわやかー。

この曲でさわやかに紹介するのはbuell2008scgさん。ライトカスタムながら、ノーマルの弱点をカバーするのがいいですね。

まずは右側のエアスクープ。当然ながら前後にシリンダーのあるV-twin。リアのシリンダーは走行中もほとんど風を受けられません。ファンが回りまくるのも、燃調がリアだけ濃くなっているのもこのせいですよね。これを解決するのが右のエアスクープです。大口をあけて風を吸い込み、リアシリンダーにあててくれます。

次はレバー。フルアジャスタブルの、渋いブラックレバーです。可倒式ですので、転倒してもピョーンと上に跳ね上がってくれますので、BUELLおなじみのレバーがふっとんだ事件が発生しにくくなります。


レバーがふっとぶといえば、転倒で次に吹っ飛ぶものは・・・


そう、ステップです（笑　この問題にほとんどのBUELLライダーが回答可能でしょうね。どんなバイクだってはなしですがｗ
この問題も、ブラックファイターフットペグでクリア。


かなりかっこいいですよねー。何故かと言うと、私が自分のバイクにつけるために手を抜かずに作ったからです（笑　

冗談はさておき、Sのステップはダウンステップですが、これで少しアップします。ほぼRの位置ですね。これによってステップを踏みやすくなります。『R乗り、今まで内緒にしてずるいぞ！』と思うほど、S乗りの人はコーナリングしやすくなるはずです。荷重しやすいんですよね。


真っ黒SCG、かっこいいですよね。写真で切る限り、バイク自体もすごく綺麗ですし、ノーマルパーツのようにそれぞれのパーツがさらっと付いています。そういうのかっこいいですよね。

なんだか私ももう一回カスタムしなおしたくなりました。私のこってりソースXB・・・今さらどうしようもないですけど（笑




街ですれ違うことも少ないXB。しかし、沖縄から北海道まで、全国には本当にたくさんのBUELLライダーが居ます。さらに、皆さんほんとうに良い人ばかり。

特殊なバイクだからこそ、そういう特殊な・・失礼、良いライダーばかりが揃うんでしょうか。

本当にBUELL、乗ってよかったと思います。

BUELL最高！！そして、BUELLライダー最高！！

みなさんこんばんはー。

いつもありがとうございます。そして更新をサボってエライすいません。

というのも・・・・隊長、daz一等兵は同盟国ドイツでまたニューパーツを発見しました！
１２月半ばまでには紹介できると思います！お楽しみに！


ではではｗ、話を戻して、本日紹介するのは０５の１２R乗り、Babaさんです。

私の勝手なイメージのテーマソングはこちら（笑
The Prodigy "Warrior's Dance"


Babaさんはオレンジのカスタムベルトテンショナーとオレンジのフルアジャスタブルレバーを装着です。

早速どうぞ。

０５モデルですが、すごくきれいですね。チンスポイラーレスでワイルドになった車体にはテルミのマフラーが映えます。男らしい印象です。

こうしてみると、ベルトテンショナーってやっぱり目立ちますよね。イタリア！って感じの絶妙なカラー。最高です。肝心の性能については、Babaさんのレビュー↓

『取り回しには影響ないなんてインプレも目にしていたので不安でしたが、どうしてどうして、押し歩き（特に後退時）の抵抗が少なくなり驚きました。走りなれた峠道では、リアサスが自由に動き回る様子が手に取るように判ります。アドバイス通り、減衰力のアジャストが必要になるほどです。』

そうですか！！ヨカッタデス！　実は私daz_movement管理者自身は押し歩きの効果はあまり感じなかったのですが、これについては効果があった人と無かった人があるようですね。しかし、共通の効果はサスの動き！サスペンションに影響していた無駄なベルトのテンションが無くなりますので、効果は抜群・・・というか、標準で装備すべきでしょう、コレｗ


オレンジテンショナーとくれば、レバーもやっぱりオレンジ！

全体のカラーが統一されて、すごくかっこいいです。ナイスセンスです！感想は、

『見た目のゴージャスさもさる事ながら、クラッチレバーの位置調整が、これほど効果大なのは嬉しいです。握力の乏しい左手には、なによりの朗報でした。スクリーンのオレンジとベストマッチの橙色で、見た目も豪華になりました。』

役立ってよかったーｗ　クラッチに調整機能が無いなんて、１００万オーバーのバイクでは考えられませんが・・・（笑　やっぱり調整機能は便利です。グローブを変えるだけでも、クラッチの握り具合って変わっちゃいますからね。そのつどワイヤー調整なんてしていられませんからね。見た目も当然キレイです。　

あと、Babaさんのバイクはアイシャドーが入っています。



なんだかハイテクっぽくていいですね！こういうちょっとした事で、バイクの印象って変わります。オリジナルカスタムってかっこいい！まだまだBUELL楽しみましょうね！

BUELL最高！！！